
完成されたチューニングカーは、必ずしもハードだとは限りません。
もちろん、ゼロヨン仕様やサーキット仕様となるとハードです。
でも、みなさんの愛車って、ほとんどは「普段の足」だと思います。
普段乗りのチューニングカーというのは、決してハードなものばかりじゃありません。
「普段はフツーにに乗れて、イザというときは、フツーじゃない」
そんな素敵な愛車を創るために、「縁の下の力持ち」として、ハードな技術を駆使する。
それが、私たちHKS九州サービスの使命だと考えます。
[ 主な業務 ] 各項目をclick !!
●各種チューニングカーのメンテナンス
●スポーツカーのチューニング
●Kカーやコンパクトカー、ワゴンといった「非スポーツカー」のチューニング
●スカイラインGT-R、NISSAN GT-Rのチューニング
●カスタムターボ/ボルトオンターボ/スーパーチャージャーの製作・取付
●コンプリートカーの製作・販売
☆チューニングを楽しむうえでの心得

チューニングと常に意識しておきたいのは、メンテナンスです。車両のコンディションが正常に保たれていないと、チューニングの効果を十分に発揮できませんし、トラブルの原因にもなります。
無駄な出費を防ぎ、効率よくチューニングカーを楽しむためには、日頃からメンテナンスに気を配る必要があります。
私たちHKS九州サービスでは、弊社でチューニングされる車両はもちろん、チューニング履歴のわからない中古車など、他社でチューニングを受けられた車両のメンテナンスも歓迎いたします。
お気軽にご相談ください。
お電話でのご相談はもちろん歓迎ですが、車両持ち込みをされたほうが解決が早い場合が多々有ります。

アルテッツァ・カスタムターボ仕様
スポーツカーのチューニングは、当然ながらチューニングの世界の中心です。
もともと速い車を、さらにパワフルで速く仕上げるというのは当然ですが、現代は「乗りやすくて快適で楽しい」クルマが求められる時代です。
家族での移動も快適にこなせる従順なチューニングカーを求められる方が増えています。
結果として、トータルでの完成度が求められますので、最新のパーツとノウハウが必要となります。
もちろん、サーキット仕様やゼロヨン仕様といったハイエンドなものもお任せください。
パワーだけでなく、足回りやボディのご相談も承ります。

S14シルビア改Drag仕様
ミニバン・ワゴンやコンパクトカーが流行るにつれ、スポーツカー以外の車種でチューニングを求める方が増えてきました。
私たちHKS九州サービスではこの点に注目し、早くからスポーツカー以外のチューニングも積極的に手がけてきました。ワゴンやコンパクトカーのターボ化をはじめとして、コンピューターチューンや足回り、マフラー、NA用エキマニなども開発。スポーツカー同様の楽しさをお届けできるよう常に挑戦を続けています。
車種やメーカーを問わずお気軽にご相談ください。

Fit TURBO (カスタムターボ)
[ BNR32/BCNR33/BNR34 ]
いわゆる第二世代GT-Rのチューニングは、今もさらに進化し続けています。
ただ、ひたすらパワーばかりを求めるスタイルではなく、扱い易さを両立させるアプローチが求められることが多くなっており、オーナー様の意識も熟成の域に達していると言えるでしょう。
私たちHKS九州サービスでは、今まで入庫した無数のGT-Rで得た豊富な経験を元に、末永く乗り続けられるクルマ作りを行っております。
チューニングとメンテナンスの両翼をバランス良く煮詰め、愛車の熟成を進めましょう。
[ R35 ]
チューニングベースとしては、まだまだ未開拓なR35型GT-R。
弊社では、HKS製GT570/GT600 Seriesをはじめとする、各種パーツ&チューニングメニューをご用意しており、ノーマルでは味わえない世界を経験されているお客様も、すでに居られます。
オーナー様の乗り方に合わせて、選択肢は変わっていくはずですので、まずは理想をお聞かせください。

R35 GT-R
NA車、いわゆるノンターボなクルマに乗り馴れてくると、どうしてもパワー不足を感じる事が多くなります。
ワゴンやコンパクトカーに乗り換えると、家族や友達が乗ったときに重くて、さらにパワーが欲しいときも多々有ります。
そこで、ターボやスーパーチャージャーの「後付け」はいかがでしょうか。
いわゆるボルトオンターボキットや、スーパーチャージャーキットの装着に加え、弊社ではワンオフでのターボ化、「カスタムターボ」を得意としております。
ターボキットがリリースされていない車種やグレードでも大歓迎。
お気軽にご相談ください。

ステップワゴンTURBO (カスタムターボ)
愛車をこつこつと仕上げていくのはチューニングの醍醐味ですが、バランス良く完成されたクルマが欲しいという声があるのも事実。
そこで、弊社で製作したデモカーや、理想に合わせてゼロから仕上げた車両など、いわゆる「コンプリートカー」としてのチューニングカーもお届けしております。
予算に合わせてどこまで完成度を追えるかが焦点になりますが、まずは理想をお聞かせください。

NSX TURBO (海外のお客様がお買い求めになりました)
【チューニングを楽しむうえでの心得】
様々なマージンが設けられた自動車にチューニングを施す事は、場合によってはそのマージンを減らす事になります。
パワーが上がれば発熱量も増え、各部の劣化も進みます。また、様々なパーツの消耗も進みます。
ノーマル状態の車両に比べ、傷みが進みやすくなりますので、日頃からまめなチェックとメンテナンスが必要です。
その事を十分にご承知のうえで、愛車のチューニングを楽しんでください。メンテナンスのご相談もお気軽にどうぞ。